Досрочное списание с судна: когда можно уйти раньше и кто платит

Контракт подписан на несколько месяцев, но обстоятельства меняются: заболели родные, подвело здоровье, не сложились отношения с компанией. Уйти с судна раньше срока можно. Но от причины зависит, кто оплатит дорогу домой и не потеряете ли вы часть денег.

Общие правила задаёт Конвенция МОТ о труде в морском судоходстве (MLC 2006), а детали — закон государства флага, коллективный договор и ваш контракт.

Срок уведомления по MLC

MLC обязывает каждое государство флага установить минимальные сроки уведомления о досрочном расторжении трудового договора — и для моряка, и для судовладельца. Эти сроки определяют после консультаций с организациями судовладельцев и моряков, и они не могут быть короче семи дней (стандарт A2.1).

Более короткий срок или расторжение без уведомления допускаются в случаях, которые признаёт национальное право или коллективный договор. При этом государство обязано учесть, что моряку может понадобиться расторгнуть договор без штрафа, с коротким уведомлением или без него, по семейным (compassionate) или другим срочным причинам.

Условия расторжения — обязательный пункт трудового договора по MLC. Посмотрите, что написано в вашем, ещё до рейса: что проверить — в статье «Контракт моряка: что проверить перед подписанием».

На судах под российским флагом действует Трудовой кодекс: по общему правилу работник предупреждает работодателя об увольнении по собственному желанию письменно не позднее чем за две недели (статья 80 ТК РФ). С согласия работодателя можно уйти раньше.

По собственному желанию

Право на бесплатную репатриацию по MLC возникает, когда договор расторгает судовладелец или сам моряк по обоснованным причинам (justified reasons). Если вы просто решили уйти раньше, расходы на дорогу могут лечь на вас — смотрите, что сказано в контракте и колдоговоре.

Пример из коллективного договора IBF на 2026–2027 годы:

• моряк может расторгнуть договор по обоснованным причинам, предупредив компанию за месяц, — тогда репатриация за счёт компании;
• в испытательный срок (только в первом контракте с компанией; он равен трети срока контракта, но не дольше десяти недель) дорогу оплачивает та сторона, которая решила расторгнуть договор.

По семейным и срочным причинам

Тяжёлая болезнь или смерть близкого — типичное основание для досрочного списания (compassionate grounds). MLC требует, чтобы правила флага учитывали право моряка в таких случаях расторгнуть договор без штрафа, с коротким уведомлением или без него.

По договору IBF моряк вправе расторгнуть договор, если в рейсе подтвердилось, что супруг, партнёр (если он указан как ближайший родственник), родитель или ребёнок-иждивенец опасно заболел или умер. Репатриация в этом случае — за счёт компании. В других контрактах условия могут отличаться, поэтому читайте свой.

Что сделать:

• как можно раньше сообщите капитану и подайте письменное заявление с причиной;
• попросите родственников прислать подтверждение — справку из больницы или свидетельство о смерти;
• сразу сообщите в крюинг: замену и билет обычно организуют через него и судовладельца.

По болезни или травме

Если по состоянию здоровья вы не можете работать, у вас есть право на репатриацию за счёт судовладельца — когда врач признает вас годным к поездке. Лечение и зарплата в этот период тоже на судовладельце; подробно — в статье «Травма или болезнь в рейсе».

Учтите: национальное право может освободить судовладельца от ответственности за болезнь, которую моряк намеренно скрыл при найме.

По вине моряка и не по вине моряка

Если моряка списывают за серьёзное нарушение трудовых обязанностей (serious default), судовладелец вправе взыскать с него стоимость репатриации — но только если нарушение установлено по правилам государства флага или колдоговора. По договору IBF компания должна, где это возможно, заранее письменно указать, за какое нарушение увольняет. Из остатка зарплаты можно удержать стоимость репатриации, но не расходы на замену.

Бывает и наоборот: судно продали, оно погибло, судовладелец обанкротился или судно направляют в зону военных действий, а вы не согласны туда идти. Тогда репатриация — за счёт судовладельца. Все случаи — в статье «Репатриация моряка: кто оплачивает дорогу домой».

Как оформить, чтобы не потерять деньги и стаж

Досрочное списание — момент, когда легко упустить выплаты или записи о работе. Лучше разобраться с бумагами, пока вы ещё на борту и капитан рядом.

Что проверить до схода:

• Всё письменно: заявление с причиной и датой, ответ капитана или компании. Сохраните копии.
• Окончательный расчёт: по MLC моряку ежемесячно выдают расчёт начислений и выплат. Проверьте последний — зарплату по день схода, сверхурочные и отпускные.
• Отпуск: по MLC — не меньше 2,5 календарного дня за месяц работы. При расторжении договора его рекомендуется считать пропорционально отработанному времени.
• Запись о работе: по MLC моряку выдают документ о работе на судне (record of employment), в нём не должно быть оценок работы и сведений о зарплате. Проверьте даты в мореходной книжке — они понадобятся для справки о плавательном стаже.
• Причина списания в документах: «по семейным обстоятельствам» и «по собственному желанию» могут по-разному влиять на оплату билета.
• Крюинг: держите его в курсе. От того, как вы ушли, зависит, позовут ли вас на следующий контракт.

Статья носит справочный характер и не заменяет консультацию юриста — правила могут меняться.

Вопросы и ответы

Можно ли списаться с судна раньше окончания контракта?

Да, но условия зависят от правил флага, колдоговора и контракта. По MLC минимальный срок уведомления не может быть короче семи дней, а для семейных и других срочных причин правила должны учитывать возможность уйти без штрафа и с коротким уведомлением.

Кто платит за билет при списании по семейным обстоятельствам?

Зависит от контракта и колдоговора. Например, по договору IBF при опасной болезни или смерти супруга, партнёра, родителя или ребёнка-иждивенца репатриация за счёт компании.

За сколько нужно предупредить о списании?

Срок указан в контракте. По MLC государство флага не может установить минимальный срок короче семи дней. По договору IBF при уходе по обоснованным причинам — за месяц.

Пропадёт ли стаж при досрочном списании?

Отработанное время остаётся вашим, но его нужно подтвердить документами. До схода проверьте даты в мореходной книжке и в документе о работе на судне.