Резюме моряка (CV): образец структуры и частые ошибки

В крюинге резюме моряка чаще называют анкетой или CV (application form). По ней офис решает, предлагать ли вас судовладельцу, а судовладелец — звать ли на собеседование. Если в анкете не сходятся даты или не хватает сертификатов, её нередко просто откладывают, ничего не объясняя.

Многие агентства просят заполнить свою форму. Но если у вас под рукой аккуратное CV, перенести из него данные — дело пятнадцати минут. Ниже — что обычно указывают, пример структуры и ошибки, которые встречаются чаще всего.

Что обычно спрашивают в анкете

• Личные данные: ФИО латиницей, как в загранпаспорте, дата и место рождения, гражданство, телефон, почта, ближайший аэропорт.
• Должность, на которую вы претендуете, и дата готовности — с какого числа можете выехать.
• Документы: загранпаспорт, удостоверение личности моряка, мореходная книжка — номера, даты выдачи и окончания.
• Диплом (CoC) и подтверждение для иностранного флага (endorsement), если оно есть.
• Сертификаты: базовая подготовка (Basic Safety), танкерные допуски, ГМССБ, ECDIS и другие курсы — со сроками действия.
• Медицинское заключение и дата его окончания.
• Визы, если есть, — со сроками.
• Плавательный стаж по судам.
• Уровень английского и результаты тестов, если вы их сдавали.

Как расписать плавательный стаж

Для крюинга и судовладельца это главная часть анкеты. Формат у разных агентств разный, но по каждому контракту обычно нужны одни и те же сведения:

• название судна и номер IMO;
• тип судна: нефтяной танкер, химовоз, газовоз, балкер, контейнеровоз и так далее;
• дедвейт (DWT) или валовая вместимость (GT);
• марка, модель и мощность главного двигателя — особенно важно для машинной команды;
• флаг;
• судовладелец или менеджер;
• ваша должность;
• даты начала и окончания контракта — день, месяц, год.

Начинайте с последнего контракта и идите к первому. Пишите так же, как в мореходной книжке и справке о плавательном стаже: если по документам вы второй помощник, не указывайте старшего, даже если какое-то время его замещали. Как получить справку и что в ней должно быть — в статье «Справка о плавательном стаже».

Пример структуры CV

1. Шапка: ФИО, должность, на которую претендуете, дата готовности, контакты, фото.
2. Личные данные: дата и место рождения, гражданство, ближайший аэропорт. В некоторых анкетах просят ещё размер спецодежды и обуви.
3. Документы: паспорт, удостоверение личности моряка, мореходная книжка, визы — номер, дата выдачи, срок действия.
4. Диплом и подтверждения: должность, номер, кем выдан, срок действия.
5. Сертификаты: название курса, номер, срок действия.
6. Медицинское заключение: дата выдачи и окончания.
7. Плавательный стаж: по каждому судну, от последнего к первому.
8. Английский язык и результаты тестов.
9. Рекомендации: контакты капитана или старшего механика с прошлых контрактов — только с их согласия.

Заполняйте анкету на компьютере и сохраняйте в PDF. Назовите файл понятно, например Ivanov_Second_Officer_CV.pdf, а не «Документ1».

Частые ошибки

• Даты не совпадают с мореходной книжкой и справкой о стаже. По Конвенции МОТ о труде в морском судоходстве (MLC 2006) агентство обязано проверить, что моряк имеет квалификацию и документы для должности (Стандарт A1.4, п. 5(c)(iii)), поэтому расхождения заметят.
• Просроченный сертификат без пометки. Если документ заканчивается до или во время возможного контракта, напишите, когда планируете его продлить.
• Неточный тип судна: просто «танкер» вместо нефтяного танкера или химовоза. Для судовладельца это разный опыт.
• Пропуски в стаже без объяснения. Коротко напишите, чем занимались: учёба, курсы, работа на берегу.
• Завышенная должность или уровень английского. Правда всё равно всплывёт на собеседовании или в тесте — о них в статье «Тесты Marlins и CES».
• Одна анкета на все вакансии. Если откликаетесь в танкерную компанию, поднимите выше танкерный опыт и допуски.
• Нечитаемые сканы и фото документов, снятые под углом.

Документы и фото: что не отправлять незнакомым

В анкете собраны номера паспорта, удостоверения личности моряка и диплома — набор, который пригодится мошенникам. MLC 2006 в рекомендательной части (Руководство B1.4.1) советует государствам установить условия, на которых агентства обрабатывают персональные данные моряков, с учётом права на частную жизнь и защиты конфиденциальности. Но и самому стоит быть осторожнее.

• Незнакомому агентству на первом этапе отправьте CV со сроками документов, но без их номеров и сканов.
• Сканы паспорта и диплома отправляйте только после того, как проверили компанию, — по шагам из статьи «Как проверить крюинг перед контрактом».
• Пересылайте документы на корпоративную почту агентства, а не случайному «менеджеру» в мессенджере.
• Можно поставить на сканы пометку: для какой компании и когда вы их отправили.
• Оригиналы документов не отправляйте никому.

Если сканы документов просят ещё до разговора о судне и контракте, это один из признаков, о которых мы писали в статье «Мошенники при трудоустройстве моряков».

Фото для анкеты — свежее, на светлом фоне, лицо хорошо видно. Подойдёт снимок в форме или в аккуратной рубашке. Селфи, солнечные очки, фильтры и фото с отдыха лучше оставить для соцсетей.

Вопросы и ответы

На каком языке писать резюме моряка?

Для иностранных судовладельцев — на английском: анкету обычно пересылают им без перевода. Названия должностей, судов и документов пишите так же, как в ваших документах и мореходной книжке.

Нужно ли указывать в CV короткие контракты?

Да. Пропуск в стаже вызывает больше вопросов, чем короткий контракт. Если списались досрочно, будьте готовы спокойно объяснить причину на собеседовании.

Можно ли отправлять скан паспорта крюингу?

Можно, но только агентству, которое вы уже проверили: компания есть в реестре, офис реальный, переписка идёт с корпоративной почты. Незнакомым отправляйте CV без номеров документов и без сканов.

Какое фото нужно для резюме моряка?

Свежее портретное фото на светлом фоне, лицо видно полностью. Подойдёт снимок в форме или в деловой одежде — без очков, головного убора и фильтров.