Конвенция ПДНВ (STCW): что это и что она значит для моряка

Почти каждая строчка в документах моряка ссылается на одну конвенцию: «правило II/1», «раздел A-VI/1», «по ПДНВ». Это Международная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года — по-английски STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers).

Она задаёт минимальные требования к подготовке, дипломам и вахте экипажей морских судов. Разберём, как она устроена и что из неё касается вас. Первоисточник — страница конвенции на сайте ИМО (на английском).

Откуда взялась ПДНВ

До конвенции каждое государство устанавливало свои требования к подготовке моряков, и они сильно различались. ПДНВ впервые ввела общие минимальные стандарты.

• 7 июля 1978 года — конвенцию приняли в Лондоне, в силу она вступила 28 апреля 1984 года.
• 1995 год — крупный пересмотр: появился Кодекс ПДНВ (STCW Code), поправки вступили в силу 1 февраля 1997 года.
• 25 июня 2010 года — в Маниле приняли Манильские поправки, они вступили в силу 1 января 2012 года.

Отсюда разговорные «STCW-95» и «STCW 2010». Юридически это одна конвенция 1978 года с поправками, а цифра в названии курса или документа обычно показывает, по какой редакции он оформлен.

ПДНВ не применяется к военным и другим государственным некоммерческим судам, рыболовным судам, яхтам, не занятым в коммерческих перевозках, и деревянным судам примитивной постройки. Для рыбаков есть отдельная конвенция ПДНВ-Р (STCW-F) 1995 года, она действует с 2012 года.

Как устроена конвенция: статьи, Приложение и Кодекс

У ПДНВ три уровня.

1. Сама конвенция — 17 статей с общими обязательствами государств: определения, выдача дипломов, контроль судов в портах, порядок поправок.
2. Приложение — правила, разбитые на восемь глав.
3. Кодекс ПДНВ, из двух частей: часть A обязательна, в её таблицах описаны минимальные стандарты компетентности для каждой должности; часть B — рекомендации, которые помогают странам применять конвенцию.

Главы Приложения:

• I — общие положения;
• II — капитан и палубная команда;
• III — машинная команда;
• IV — радиосвязь и радиоспециалисты;
• V — специальная подготовка для экипажей отдельных типов судов (танкеры, пассажирские суда и др.);
• VI — аварийные ситуации, охрана труда, охрана судна, медицинская помощь и выживание;
• VII — альтернативные дипломы;
• VIII — несение вахты.

Номер читается так: «правило II/2» — правило 2 главы II Приложения, это капитан и старпом судов 500 GT и более. «Раздел A-II/2» — обязательный раздел Кодекса к этому правилу, «B-II/2» — рекомендации к нему. Basic Safety — это правило VI/1 и раздел A-VI/1, часы отдыха вахтенных — раздел A-VIII/1.

Манильские поправки 2010 года

Главные изменения по оценке ИМО:

• новые нормы часов работы и отдыха, меры против злоупотребления алкоголем и наркотиками, обновлённые медицинские стандарты;
• новые требования к свидетельству матроса первого класса (AB) и впервые — требования к подготовке и дипломированию электромехаников (ETO);
• подготовка по электронным картам (ECDIS), по лидерству и работе в команде, по защите морской среды;
• новые требования к экипажам танкеров, в том числе газовозов;
• подготовка по охране, включая действия при нападении пиратов;
• более жёсткие меры против поддельных дипломов.

На переход странам дали время: до 1 января 2017 года они могли выдавать и продлевать документы по старым правилам. Как нормы отдыха работают на судне, разобрано в статье «Часы работы и отдыха на судне».

Что ПДНВ значит для вас на практике

ПДНВ различает диплом (Certificate of Competency, CoC) — для капитанов, помощников, механиков и радиооператоров ГМССБ — и свидетельство (Certificate of Proficiency, CoP) для остальных документов о подготовке. В России требования конвенции реализует Положение о дипломировании членов экипажей морских судов (приказ Минтранса России № 378) — подробно в статье «Диплом моряка».

• Диплом подтверждают не реже раза в пять лет: моряк снова доказывает годность по здоровью и профессиональную компетентность (правило I/11).
• Медицинское свидетельство действует не больше двух лет, а для моряков младше 18 лет — не больше года (правило I/9).
• Навыки по личному выживанию и борьбе с пожаром из базовой подготовки по безопасности (Basic Safety) подтверждают курсом переподготовки (refresher) каждые пять лет.
• Для работы под чужим флагом нужно подтверждение диплома этим флагом (endorsement, правило I/10). Пока оно оформляется, флаг может допустить вас к работе не дольше трёх месяцев при документе о поданном заявлении — подробнее в статье «Подтверждение диплома для иностранного флага».
• Компания обязана ознакомить вас с обязанностями и устройством судна до начала работы (правило I/14).

ПДНВ проверяют и в портах: инспектор портового контроля сверяет дипломы экипажа с требованиями флага к составу экипажа. Если судно, например, село на мель или попало в столкновение, он может оценить, способен ли экипаж нести вахту.

Флаги, подтверждая дипломы, учитывают «белый список» ИМО — перечень стран, которые подтвердили полное выполнение конвенции (циркуляр MSC.1/Circ.1163 с редакциями).

Изменения 2026 года и пересмотр конвенции

С 1 января 2026 года действуют поправки к Кодексу ПДНВ (резолюция MSC.560(108), принята 23 мая 2024 года). В курс личной безопасности и социальной ответственности, который входит в Basic Safety, добавили профилактику насилия и домогательств, в том числе сексуальных домогательств и травли. Флаги разъясняют переход по-разному. Например, морская администрация Мальты указала, что свидетельства, выданные до 1 января 2026 года, действуют до окончания срока. Либерия требует, чтобы при обновлении Basic Training после этой даты моряк прошёл и новый модуль. Как поступает флаг вашего судна, уточняйте у компании.

Параллельно ИМО ведёт полный пересмотр конвенции. Решение о нём принял Комитет по безопасности на море (MSC 105) в 2022 году. В феврале 2025 года завершился первый этап: нашли более 400 пробелов. Сейчас готовят поправки: тренажёры, цифровая проверка документов, кибербезопасность, психологическое здоровье. По плану ИМО работу должны завершить к 2029–2030 годам, даты принятия и вступления в силу пока не определены. До этого действует нынешняя редакция, ваши документы оформляются по ней.

Статья носит справочный характер: какие документы нужны именно вам, определяют государство, выдавшее диплом, и флаг судна — уточняйте в дипломном отделе капитана порта и у компании.

Вопросы и ответы

Что такое STCW простыми словами?

Это международная конвенция ИМО, которая задаёт минимальные требования к подготовке, дипломам и несению вахты моряков. По ней выдают дипломы и сертификаты во всех странах-участницах, в том числе в России.

Чем STCW 95 отличается от STCW 2010?

Это одна конвенция 1978 года. В 1995 году к ней приняли Кодекс ПДНВ, в 2010 году — Манильские поправки, которые действуют с 2012 года. Сейчас применяется редакция со всеми поправками.

Сколько действуют сертификаты по ПДНВ?

Диплом подтверждают не реже раза в пять лет, медицинское свидетельство действует до двух лет. Refresher по личному выживанию и пожарной безопасности проходят каждые пять лет.

Когда выйдет новая конвенция ПДНВ?

Новой конвенции не будет — в ИМО идёт пересмотр нынешней с помощью поправок. Завершить его планируют к 2029–2030 годам, а когда поправки вступят в силу, пока не решено.