Боцман (Bosun, Boatswain) — старший из рядовых палубной команды. От него во многом зависит, в каком состоянии палуба, швартовное устройство и такелаж и насколько слаженно работают матросы.
В вакансиях иностранных компаний Bosun — отдельная позиция между матросом первого класса (AB, Able Seaman) и помощниками капитана. Отдельного диплома для неё нет: боцманами становятся опытные матросы. Ниже — что входит в работу, какие документы нужны и как вырасти до этой должности.
Кому подчиняется боцман
Боцман относится к судовой команде, а не к командному составу. Его прямой руководитель — старший помощник капитана (Chief Officer). Старпом определяет, какие палубные работы нужны судну, а боцман распределяет их между матросами, следит за качеством и докладывает о сделанном. Как устроена работа самого старпома, рассказано в статье «Старший помощник капитана».
В подчинении у боцмана — матросы AB и младшие матросы (OS, Ordinary Seaman). Обычно боцман — дневной работник (day worker) и ходовую вахту не несёт. Исключение — суда с небольшим экипажем, где вахту приходится делить на всех. Общая схема экипажа — в статье «Кто есть кто на судне».
Что входит в работу боцмана
Российский ориентир — характеристика профессии «Боцман» в Едином тарифно-квалификационном справочнике (ЕТКС, выпуск 52, раздел «Морской и речной транспорт»). Если пересказать её простыми словами, боцман:
- руководит работами по содержанию корпуса, палуб, надстроек, такелажа, танков, трапов и кранцев;
- следит за исправностью грузового, якорного, швартовного, буксирного и спасательного устройств, противопожарного и аварийного инвентаря;
- составляет план палубных работ и следит за соблюдением правил пожарной безопасности и охраны труда;
- готовит трюмы и грузовое устройство к грузовым операциям, крепит груз и имущество перед отходом и штормом;
- составляет заявки на снабжение: краску, канаты, инструмент, расходные материалы;
- проводит вводный инструктаж для новых членов палубной команды.
По ЕТКС боцману присваивают 5-й разряд на судах с главным двигателем мощностью от 300 до 550 кВт и 6-й — на судах мощнее 550 кВт. На иностранном судне разрядов нет, но обязанности по сути те же: утром — задание от старпома, днём — расстановка людей и контроль работ, вечером — доклад о сделанном.
Швартовка, якорь и лоцманский трап
Самые ответственные моменты для боцмана — швартовные и якорные операции. Здесь он работает с брашпилем и лебёдками, расставляет матросов и следит, чтобы никто не стоял там, куда может хлестнуть лопнувший швартовный конец.
С 1 января 2024 года действует обновлённое правило II-1/3-8 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС, SOLAS). На всех судах, новых и существующих, должны быть план и процедуры осмотра и обслуживания швартовного оборудования, включая канаты, по руководству ИМО MSC.1/Circ.1620. Записи об осмотрах хранятся на борту и проверяются при освидетельствованиях — состояние швартовов должно быть задокументировано.
Ещё одна зона внимания палубной команды — лоцманский штормтрап. По правилу V/23 СОЛАС установку трапа и посадку лоцмана контролирует ответственный помощник капитана, у которого есть связь с мостиком. Ошибки здесь — частая находка портового контроля: по данным Токийского меморандума, замечаний по лоцманским устройствам стало больше — 197 в 2020 году и 523 в 2024-м, а число связанных с ними задержаний судов выросло с 1 до 12.
С 1 января 2028 года вступают в силу поправки к правилу V/23 и новый стандарт ИМО для лоцманских устройств. Среди требований — осмотр трапа до и после каждого использования, подробный осмотр раз в три месяца, запасной трап на борту и вывод трапа из эксплуатации не позже 36 месяцев после изготовления или 30 месяцев после начала использования, смотря что наступит раньше. Уже установленные устройства на грузовых судах от 500 GT и пассажирских судах в международных рейсах нужно привести в соответствие не позднее первого освидетельствования начиная с 1 января 2029 года.
Какие документы нужны боцману
Ни Конвенция ПДНВ (STCW), ни российское Положение о дипломировании членов экипажей морских судов (приказ Минтранса России от 8 ноября 2021 г. № 378) отдельного свидетельства боцмана не предусматривают.
Поэтому компании обычно берут на должность Bosun моряков со свидетельством матроса первого класса (Able Seafarer Deck, правило II/5 ПДНВ). Стандарт компетентности для него (таблица A-II/5 Кодекса ПДНВ) как раз включает швартовку и постановку на якорь, безопасную работу с палубными механизмами, обработку грузов и снабжения, техническое обслуживание и ремонт судна: подготовку поверхностей, покраску, работу с ручным и электроинструментом, безопасную утилизацию отходов.
Кроме того, нужен обычный набор моряка: базовая подготовка по безопасности (Basic Safety Training), медицинское свидетельство, мореходная книжка, паспорт. На танкерах и газовозах добавляется танкерная подготовка — её уровень зависит от обязанностей и требований компании.
Как стать боцманом
- Получите свидетельство вахтенного матроса (правило II/4 ПДНВ): по Положению нужно обучение и не менее 2 месяцев стажа на судне с вахтой на мостике в рамках учебной программы.
- Наберите стаж на свидетельство матроса первого класса: не менее 18 месяцев вахтенным матросом за последние 5 лет или 12 месяцев плюс дополнительное обучение.
- Работая AB, осваивайте то, что делает боцман: сплесни и такелаж, подготовку поверхностей и покраску, швартовку, учёт снабжения.
- Подтверждайте опыт документами и характеристиками с судов: повышение до боцмана чаще всего происходит внутри компании, когда она видит, что AB готов руководить людьми.
Нужный стаж AB и тип судна каждая компания указывает в вакансии. Английский нужен рабочий: на нём идут задания от старпома и общение с многонациональной командой. В резюме на позицию Bosun перечислите типы судов, палубное оборудование, с которым работали, и опыт руководства людьми — как составить CV, рассказано в статье «Резюме моряка».
Боцман — верхняя ступень рядовой палубной карьеры. Чтобы стать помощником капитана, одного матросского стажа мало: по российскому Положению для диплома вахтенного помощника нужно образование в области судовождения. Подробнее — в статье «Палубная карьера: от матроса до капитана».
Вопросы и ответы
Нужен ли диплом, чтобы работать боцманом?
Отдельного диплома или свидетельства боцмана ни ПДНВ, ни российское Положение о дипломировании не предусматривают. На практике компании требуют свидетельство матроса первого класса (правило II/5 ПДНВ) и опыт работы AB.
Кому подчиняется боцман на судне?
Старшему помощнику капитана, а через него — капитану. Боцман получает задания от старпома и руководит палубными рядовыми: матросами AB и OS.
Стоит ли боцман вахту?
Обычно нет: боцман работает днём и руководит палубными работами. На судах с небольшим экипажем боцмана могут поставить и на вахту — это зависит от компании и штатного расписания.
Сколько нужно проработать матросом, чтобы стать боцманом?
Единого срока нет. Само свидетельство AB требует не менее 18 месяцев стажа вахтенным матросом за последние 5 лет (или 12 месяцев с дополнительным обучением), а опыт для должности Bosun компания указывает в вакансии.
Комментарии