Зоны повышенного риска и пираты: доплаты и право отказаться

Красное море, Аденский залив, Ормузский пролив, побережье Сомали, Чёрное и Азовское море — районы, где экипаж рискует больше обычного.

Важно: доплата и право отказаться от захода в опасный район — не общая норма, а условия колдоговора. Если на судне действует колдоговор IBF, права прописаны чётко, если нет — всё решает ваш контракт.

Кто определяет опасные районы

Единого списка нет. Для моряка важнее всего два источника.

Первый — отраслевые рекомендации по охране судов BMP (Best Management Practices). В марте 2025 года вышло сводное руководство BMP Maritime Security (BMP MS), которое заменило BMP5, Global BMP и BMP West Africa; текст — на сайте maritimeglobalsecurity.org. А High Risk Area в Индийском океане отраслевые организации отменили с 1 января 2023 года — осталась зона добровольного информирования центра UKMTO.

Второй — список районов IBF. Его ведёт комитет по районам военных действий (Warlike Operations Area Committee), куда входят Международная федерация транспортных рабочих (ITF; деятельность ITF признана нежелательной в России) и работодатели — участники IBF. Именно от этого списка зависят деньги и права экипажа. О самих договорах — в статье «Коллективный договор на судне».

Что положено по колдоговору IBF

В списке IBF три уровня риска:

• Зона военных действий (Warlike Operations Area): бонус 100% базовой ставки за каждый день в районе, минимум за 5 дней; удвоенные компенсации при гибели и инвалидности; право отказаться от захода с репатриацией за счёт компании и компенсацией в размере двух базовых окладов. Компания обязана усилить охрану до уровня, равного 3-му уровню по Кодексу ОСПС (ISPS).
• Район высокого риска (High Risk Area): бонус 100% базовой ставки за фактические дни в районе и удвоенные компенсации. В Чёрном море IBF даёт и право отказа на тех же условиях.
• Зона расширенного риска (Extended Risk Zone): бонус и удвоенные компенсации — только за день, когда на судно напали. Исключение — порты Израиля и Ливана (уровень 2): там бонус платят за каждый день стоянки и лоцманской проводки. Права на отказ нет.

По колдоговору IBF на 2026–2027 годы компания должна предупредить моряка при назначении, если судно идёт или может зайти в зону военных действий. Отказ идти туда не считается нарушением трудовых обязанностей и не должен стоить вам работы.

Когда в феврале 2024 года IBF распространил район высокого риска на юге Красного моря на Аденский залив и добавил право отказа, стороны договорились: заявить об отказе нужно за 7 дней до входа в район, а два оклада не платят, если моряка переводят на другое судно того же судовладельца с той же должностью и зарплатой. При сомнениях посмотрите, куда обратиться моряку за помощью.

Какие районы в списке IBF сейчас

По списку, утверждённому 15 октября 2026 года, зоны военных действий:

• 12-мильная зона у материкового побережья Йемена, включая порты;
• юг Красного моря, Баб-эль-Мандебский пролив и Аденский залив;
• Азовское море и Керченский пролив севернее 45°03′ с. ш., северная часть Чёрного моря и все порты Украины;
• Персидский залив, Ормузский пролив и Оманский залив (с 6 марта 2026 года).

Остальная часть Чёрного моря в указанных границах — район высокого риска. Зоны расширенного риска — часть Оманского залива и прибрежные воды и порты Израиля и Ливана. Все назначения в этом списке действуют до 5 или 23 ноября 2026 года и продлеваются по соглашению сторон, поэтому перед контрактом смотрите свежую версию списка на сайте IMEC.

Красное море и Аденский залив

С ноября 2023 года хуситы в Йемене атакуют ракетами и беспилотниками торговые суда на юге Красного моря и в Аденском заливе. По данным ИМО, с ноября 2023 по октябрь 2024 года было не менее 69 атак. В ноябре 2023 года захватили автомобилевоз вместе с экипажем, в июле 2025 года атаковали два балкера, на одном погибли не менее трёх моряков.

Зона военных действий IBF здесь действует с 19 марта 2024 года. Если судно пойдёт этим маршрутом, заранее спросите, какие меры охраны по BMP MS запланированы.

Пираты: Сомали и Гвинейский залив

По данным Международного морского бюро (IMB), за первое полугодие 2026 года в мире было 38 случаев пиратства и вооружённого разбоя против судов — против 90 годом ранее. Но у берегов Сомали ситуация обострилась: в апреле–мае 2026 года там захватили четыре судна, а на сомалийских пиратов пришлось 94% моряков, взятых в заложники.

В Гвинейском заливе за то же полугодие IMB насчитало два инцидента, в списке IBF этого района сейчас нет. Суда там могут сообщать о себе в центр MDAT-GoG, который круглосуточно ведут ВМС Франции и Великобритании.

Что спросить у крюинга до контракта

1. Есть ли на судне колдоговор IBF или другой договор, одобренный ITF.
2. Планируются ли заходы в районы из списка IBF.
3. Какая доплата положена в опасных районах и удвоены ли компенсации.
4. Как оформить отказ от захода и кто оплатит репатриацию.
5. Покрывает ли страховка экипажа военные риски.

Ответы попросите письменно и сверьте с контрактом — подробнее в статье «Контракт моряка: что проверить перед подписанием».

Статья носит справочный характер: списки районов IBF регулярно пересматриваются, а точные условия зависят от вашего контракта и колдоговора.

Вопросы и ответы

Можно ли отказаться идти через Красное море?

Если на судне колдоговор IBF — да: юг Красного моря и Аденский залив — зона военных действий, и отказавшемуся положены репатриация за счёт компании и два базовых оклада. Без колдоговора IBF всё зависит от контракта.

Сколько доплачивают за проход зоны военных действий?

По IBF — 100% базовой ставки за каждый день в районе, минимум за 5 дней, плюс удвоенные компенсации при гибели и инвалидности.

Есть ли сейчас High Risk Area в Индийском океане?

Нет, её отменили с 1 января 2023 года. Но в 2026 году у Сомали снова захватывали суда, а Аденский залив в списке IBF — зона военных действий.

Платят ли зарплату, если экипаж захватили пираты?

По колдоговору IBF — да, в каком бы районе ни произошёл захват: трудовой договор и полная зарплата сохраняются до освобождения моряка и его возвращения домой или в порт найма.